Тонування з ART’істічним підходом

Арт-тонировка

Знайомства в пробці – заняття приємне і дозволяє хоч якось скрасити час в нестерпне чекання. Але коли сідаєш в машину, перегріту на літньому спеку, потім на повороті в око несподівано звідкись збоку б’є яскраве сонце, увечері ззаду засліплює світло ксенонових фар, а на світлофорі водій сусідній по потоку «Газелі» з відвертим несхваленням дивиться, як ти фарбувати губи – все одно ж все зеленого чекаємо, – все це починає набридати дуже швидко навіть любителькам загальної уваги.

Не дивно, що багатьом спадає на думку затонувати автомобіль і таким чином захистити свій затишний світ всередині машини. Чому варто це зробити, які є мінуси і що, крім звичайних тонованих стекол, цікавого таїть у собі ця процедура – спробуємо розібратися.

У тонировке безліч переваг.

По-перше, психологічний комфорт – чужі погляди не проникають в автомобіль, і відразу створюється відчуття захищеності і особистого простору.

По-друге, безпека (хоча, мабуть, це варто було б поставити на перше місце) – тоноване скло захищає від сліпучого світла фар їдуть позаду автомобілів і сонячного світла. Відлучаючись ненадовго, можна не побоюватися залишити речі на задньому сидінні – темні скла не дозволять грабіжникам розглядати потенційну наживу. Та й у випадку Вашого довгої відсутності у тонованою машини менше шансів піддатися нападу – навіщо вриватися в автомобіль, салон якого і його вміст не видно? Та й вибити укріплене плівкою скло складніше. У випадку аварії тоноване скло не розсипається на ранячі оскільки, а вилітає цілком.

По-третє, тоновані стекла затримують 80% ультрафіолетового випромінювання, що захищає шкіру від шкідливого впливу сонця, а салон автомобіля – від вигоряння.

Ну і зовнішній вигляд машини! Але на цьому докладніше зупинимося пізніше.

Звичайно, варто врахувати і негативні наслідки. Тонування не схвалюється законом. Перш за все, мова йде про лобовому склі і передніх бокових. Згідно з ГОСТ 5727-88, світлопропускання скла, що забезпечують видимість для водія, має бути не менше 75% для вітрових стекол (25% затемнення) і 70% для скла, що не є вітровими (30% затемнення). Світлопропускання скла задніх дверей і заднього скла не нормується. Заднє скло може бути повністю затемнено, якщо автомобіль обладнаний дзеркалами заднього виду з обох сторін.

Другий негативний пункт стосується видимості. Не будемо заперечувати очевидного – тоноване скло в прямому сенсі затемнює сприйняття обстановки. І якщо вдень в принципі ніяких проблем немає – їздите ж Ви в сонячних окулярах! – Якось уночі, звичайно, видимість погіршується. Втім, грамотно виконана тонування, особливо якщо не захоплюватися, заважати не буде. У складному випадку на парковці в темному дворі можна опустити скла. Зовсім немає цієї проблеми, якщо не тонувати передні бічні стекла.

Пробігшись по цих, по суті, давно відомим істинам, перейдемо, нарешті, до важливою для дам-автомобілісток темі – дизайну!

Так, за допомогою тонування можна досягти одним махом двох цілей – отримати ті переваги, що дають затемнене скло, і поліпшити зовнішній вигляд автомобіля. Перш за все, тонований автомобіль стає «однооб’ємними» і більш гармонійним. І це стосується не тільки чорних машин – зараз існують тонувальний плівки самих різних спектрів, і можна зробити вікна в колір своєї машини. Буває тонування з переходом кольору, а також дзеркальна (увага, даішники дзеркальну плівку не переносять на дух, так що, незважаючи на її привабливість, не рекомендуємо).

Отже, ми пригледіли для блакитного Citroen C3 ніжну тонування кольору літнього неба, а для вишневого Peugeot 207 – плівку з переходом з червоного до чорного. Нас чекає нове відкриття – арт-тонування! І це як раз саме цікаве!

Арт-тонування – відносно новий і поки мало поширене мистецтво прикраси автомобіля. Після впровадження конвеєра на заводах Генрі Форда, а тим більше зараз, в епоху глобалізації, ми отримуємо одну машину з армії таких же клонів, абсолютно однакових. І навіть яскраві кольори, які воліють панянки, не виділяють машину з потоку. Не дивно, що ми шукаємо різні способи хоч якось позначити себе в цьому одноманітності.

Виходом може стати покупка машини з лімітованої серії (за відповідною ціною), але і вона буде однією з 500, 100, 50 і навіть 10. Тому все частіше автомобілісти роблять аерографію, придумують забавні шильдики і наклейки, складають дотепні написи і клеять їх на багажник. А тепер спробуйте уявити, як буде яскраво відрізнятися машина, у якої на шляхетно-стриманому чорному задньому склі посміхається несподівано нахабна і самовпевнена яскрава сонечко або у якої на задній «кватирці» на темно-синьому тлі з прозорих хмар піднімається срібляста місяць?

Арт-тонування припускає нанесення малюнка з прозорої плівки, призначеної для тонування машин, на внутрішню поверхню скла перед безпосередньо тонуванням. У результаті виходять об’ємні рельєфні зображення. Причому малюнок може бути виконаний з різних квітів. Існує безліч готових ескізів, але дайте волю уяві!

Арт-тонування як послуга з’являється вже в багатьох сервісах. Але в той же час за складні малюнки беруться далеко не всі. Оцініть, наприклад, скрупульозність такої роботи: хмарочоси нічного Манхеттена на чорному задньому склі. Малюнок виконаний із золотої плівки: тонкими лініями «промальовані» вікна, більш світле «золото» виділяє середину будівель. Хмарочоси, на нанесення яких пішло 7 годин, спалахують на сонячному світлі і під ліхтарями.

Арт-тонування навіть привабливішим аерографії – перш за все, за рахунок поки малої поширеності. До того ж воно не так категорично: не сподобалося – плівку зняв.

Звичайно, перш ніж обрати красиву картинку на своє авто, варто врахувати кілька моментів.

По-перше, вартість арт-тонування вище, ніж ціна звичайної тонування, хоча, само собою, арт-тонування набагато доступніше аерографії. Вартість малюнків коливається, в залежності від розміру, від 1000 до 6000 рублів. Складні малюнки обійдуться навіть дорожче, але в будь-якому випадку ціна буде в межах 10000.

По-друге, варто врахувати, що малюнок може пошкодити оглядовості. Тому на бічних стеклах не варто робити великі картинки, а ось маленький виглядатиме відмінно. Що стосується заднього скла, то тут вибір набагато ширше, але якщо для орієнтування Вам недостатньо бічних дзеркал, не варто робити щільний малюнок, краще вибрати зображення, «нанесене» лініями. У принципі, така картинка не буде заважати Вам стежити за потоком через панорамне дзеркало і паркуватися.

А що щодо знайомств … Зацікавлені оригінальною прикрасою автомобілісти будуть злітати на Вас, як метелики. Тільки встигай ховатися за тонованими стеклами!